Tričko Lockheed C-130 Hercules

Kvalitní bavlněné tričko s krátkým rukávem - 100% bavlna vysoké gramáže. Potisk - motiv známého amerického dopravního letounu Hercules. Potisky jsou aplikovány kvalitní odolnou řezanou grafikou. Toto tričko vyrábíme pouze v černém provedení.

Lockheed C-130 Hercules

Lockheed C-130 Hercules je americký vojenský čtyřmotorový transportní letoun. Přes 40 jeho variant slouží asi v šedesáti zemích. Letoun je průkopníkem taktického použití a je považován za nejdůležitější transportní letoun vůbec.

Vývoj začal v roce 1951 a roku 1954 vzlétl první prototyp YC-130. Byl jím hornoplošník se čtyřmi turbovrtulovými motory, každý o výkonu 2423 kW, pohánějící třílisté vrtule. Typ C-130A s novým radarem a silnějšími motory o výkonu 2796 kW. Verze C-130B se zvětšeným objemem palivových nádrží, motory o výkonu 3020 kW a čtyřlistými vrtulemi. V 70. letech byl vyroben prototyp s dvouproudovými motory, projekt byl však ukončen.

Nejnovější a dosud vyráběná verze je C-130J, letoun nemá vnější palivové nádrže, je poháněný turbovrtulovými motory Allison AE2100 s 6listými vrtulemi, v dvoumístné kabině se nacházejí čtyři displeje z tekutých krystalů. Prvním zákazníkem byla v roce 1999 Velká Británie, objednáno bylo 25 letounů. Celkově se konstrukce stroje oproti základním verzím nezměnila, pouze pro uživatele požadující větší kapacitu byl k dispozici prodloužený trup. Hercules také může startovat a přistávat na nerovných a neupravených plochách.

C-130 Hercules vykonává největší část letecké přepravy mezi jednotlivými oblastmi a zeměmi. Letadlo je schopno operovat i z nerovných a nepříliš upravených ploch a hlavní roli hraje i při transportu výsadků vojsk a materiálu do nepřátelských teritorií.

Základní návrh tohoto letounu byl tak prozíravý, že dnes vyráběné modely se od prvních liší zvnějšku jen velmi málo. Ve službě je už přes čtyři desetiletí - prvním byl model C-130A se čtyřmi turbovrtulovými motory Allison T-56-A-1. Prototyp YC-130 poprvé vzlétl 23. srpna 1954 a mezi jeho přednosti patřila zadní sklopná nákladová rampa pro usnadnění nakládání objemných předmětů a pro zajištění co nejmenšího rozptylu vzdušných výsadků. Nosnost byla 11 340 kg nebo 92 vojáků nebo 64 parašutistů. Dalším znakem tohoto letounu byl robustní mnohokolový podvozek, jehož hlavní jednotky se zatahují do gondol na trupu a jehož výška je taková. že úroveň podlahy je v úrovni korby nákladního vozu, a hornokřídlá koncepce s konstrukcí křídla nezasahující do nákladového prostoru.

První sériový C-130A vzlétl 7. dubna 1955 a celkem bylo vyrobeno 219 kusů tohoto modelu. V r. 1959 následoval první z celkem 134 modelů C-130B vybavených motory Allison T-56-A-7, z nich 14 se jako modifikace WC-130B používalo pro meteorologický výzkum.

Technické údaje:

Posádka: 4–6

Kapacita: 20 000 kg nákladu nebo: 92 cestujících nebo 64 vojáků

74 raněných

Rozpětí: 40,4 m

Délka: 29,8 m

Výška: 11,6 m

Nosná plocha: 162,1 m²

Hmotnost prázdného stroje: 37 650 kg

Užitečné zatížení: 32 650 kg

Maximální vzletová hmotnost: 70 300 kg

Pohonné jednotky: 4× turbovrtulový motor Allison T56-A-15, každý o výkonu 3210 kW

Maximální rychlost: 640 km/h

Cestovní rychlost: 540 km/h

Dolet: 3800 km

Dostup: 10 000 m