Tričko Jagdpanzer 38t - Hetzer

Kvalitní bavlněné tričko s krátkým rukávem. Potisk - silueta legendárního německého stíhače tanků vyráběného u nás Jagdpanzer 38 t - Hetzer. Potisky jsou aplikovány kvalitní odolnou řezanou grafikou. Toto tričko pro vyrábíme pouze v černém provedení.

Jagdpanzer 38t Hetzer

Na konci roku 1943 bylo v Německu rozhodnuto o vývoji nového stíhače tanků, který by vystřídal zastaralé stíhače typu Marder I. Nové útočné dělo bylo založeno na podvozku tanku PzKpfw 38 (t), vyráběného v Protektorátu, což byl převzatý, původně československý LT38. V měsíci březnu 1944 byly německé armádě dodány první tři prototypy, přičemž stroje dostaly označení Jägdpanzer 38. Jméno Hetzer bylo neoficiální, které mu dali němečtí vojáci. Stíhač tanků si 20. dubna 1944 prohlédl i samotný Adolf Hitler, přičemž bylo rozhodnuto o jeho sériové výrobě, která měla probíhat v závodech BMM (bývalá ČKD) Škoda Plzeň.

Hetzer měl svařovanou korbu se zešikmenými stěnami. Čelní pancíř byl 60 mm silný, boky měly tloušťku 20 mm, strop 8 mm. Stroj byl poháněn motorem Praga AE 2800 o výkonu 160 koňských sil a byl vybaven převodovkou Praga Wilson. Výzbroj stíhače tanků tvořil kanón Pak 39 L/48 ráže 75 mm a kulomet MG34. Do konce války bylo vyrobeno zhruba 2 800 kusů.

Stíhač tanků byl průběžně modernizován, verze Ausf. D byla poháněna motorem Tatra TD 103 o výkonu 207 koní. Další varianty Hetzer Starr bylo vyrobeno pouze 10 kusů, dále byl produkován plamenometný Flammpanzer 38 (t) či samohybné dělo sIG auf Jägdpanzer 38 (t). Ostatní druhy zůstaly jen u prototypů.

Stíhače tanků měly v německé armádě široké uplatnění. Jeden stroj ukořistili povstalci při varšavském povstání, několik samohybných děl ukořistili čeští vlastenci při Pražském povstání v květnu 1945.

Po válce byly rozpracované stíhače tanků v ČKD a ve Škodovce dokončeny, část jich byla předána pod označením ST I Československé armádě, část pod označením G-13 prodána Švýcarsku. Zbylé rozpracované podvozky byly užity k výrobě cvičných tanků pod označením ST III. Jednalo se prakticky o podvozky, na které byly namontovány věže z plechu. Otvor pro kanón byl zaslepen a do čelní části byly instalovány sedačky pro řidiče a instruktora. Tyto stroje též byly označovány jako "CPV" (cvičná pásová vozidla).

Výrobce BMM (ČKD), Škoda

Vyrobeno kusů 3185

Posádka 4

Délka 6,25 m

Šířka 2,63 m

Výška 2,17 m

Hmotnost 15,75 t

Pancéřování 8 - 60 mm

Hlavní zbraň Pak 39 L/48 ráže 75 mm

Sekundární zbraň 1 x kulomet MG34

Pohon Praga AE 2800 160 hp

Max. rychlost 42 km/h na silnici

Dojezd 177 km